Mercedes-Benz Sprinter W906 CDI Conduite de tuyau de turbo Inter Cooler 9065285082 Générique
€67,95
SKU: C197-A034-Red
Livraison rapide et gratuite
Transactions sécurisées et fiables
Caractéristique :
Produit de haute qualité pour l'usine.
Facile à installer, ajustement direct.
Un remplacement parfait pour votre pièce d'origine.
Spécifications :
État : Neuf
Position de montage : Intercooler, Droite
Diamètre intérieur : 67,39 mm
Diamètre intérieur 1 : 50,92 mm
Diamètre intérieur 2 : 50,77 mm
Diamètre connecteur côté pression : 70 mm
Diamètre connecteur côté aspiration : 77 mm
Numéro de pièce du fabricant : -9065285082, -A9065285082
Type : Tuyau d'intercooler
Compatibilité :
Pour MERCEDES SPRINTER 3,5-t Bus (B906) 310 CDI 03.2009 - 12.2013
Pour MERCEDES SPRINTER 3,5-t Bus (B906) 311 CDI 05.2016 -
Pour MERCEDES SPRINTER 3,5-t Bus (B906) 313 CDI 08.2011 - 05.2016
Pour MERCEDES SPRINTER 3,5-t Bus (B906) 313 CDI 4x4 08.2011 - 05.2016
Pour MERCEDES SPRINTER 3,5-t Bus (B906) 314 CDI 05.2016 -
Pour MERCEDES SPRINTER 3,5-t Bus (B906) 314 CDI 4x4 05.2016 -
Pour MERCEDES SPRINTER 3,5-t Bus (B906) 316 CDI 08.2011 -
Pour MERCEDES SPRINTER 3,5-t Bus (B906) 316 CDI 4x4 08.2011 -
Pour MERCEDES SPRINTER 3,5-t Plate-forme/Châssis (B906) 310 CDI 03.2009 - 05.2016
Pour MERCEDES SPRINTER 3,5-t Plate-forme/Châssis (B906) 311 CDI 05.2016 -
Pour MERCEDES SPRINTER 3,5-t Plate-forme/Châssis (B906) 313 CDI 06.2006 - 05.2016
Pour MERCEDES SPRINTER 3,5-t Plate-forme/Châssis (B906) 314 CDI 05.2016 -
Pour MERCEDES SPRINTER 3,5-t Plate-forme/Châssis (B906) 314 CDI 4x4 05.2016 -
Pour MERCEDES SPRINTER 3,5-t Plate-forme/Châssis (B906) 316 CDI 03.2009 -
Pour MERCEDES SPRINTER 3,5-t Plate-forme/Châssis (B906) 316 CDI 4x4 03.2009 -
Pour MERCEDES SPRINTER 3,5-t Fourgon (B906) 314 CDI 05.2016 -
Pour MERCEDES SPRINTER 3,5-t Fourgon (B906) 316 CDI 03.2009 -
Contenu de l'emballage :
1 x Tuyau
Informations sur la livraison :
Délai de livraison : 3 à 8 jours ouvrables.
Expédition rapide gratuite depuis la Californie.
Customer Reviews
I used this rebuild kit on a G4NH 2.0L while freshening up an engine out of a 2019 Elantra, and overall it went together without any major issues. Everything in the kit matched up to the factory parts and tolerances looked good. Bearings, gaskets, and seals all fit the way they should.
The parts were packaged well and nothing showed up damaged or questionable. Clearances checked out during assembly and the engine turned over smooth by hand before startup. After getting it back in the car and running, oil pressure came right up and it’s been quiet so far with no leaks.
Obviously it’s not OEM pricing, but for a full rebuild on a budget this kit makes sense. Plus, many of the parts are better quality if not the same as from dealer. If you’re doing the work yourself and double-check measurements like you should, it’s a solid option and saved a lot over dealer parts.
Seller responded quickly when I had questions. Valve body works great! Highly recommend this A+ seller !
Excellent product unbeatable price Direct Fit
Outstanding quality, no issues
Impressed!