Vauxhall Opel Insignia Zafira 2.0 CDTI Saab TTiD Chevrolet Malibu Suzuki SX4 Vitara Joint de Tuyau d'Admission de Pompe à Huile 55589549 Générique

Caractéristique :
Manchon en aluminium de pompe à huile - le joint reliant la pompe à huile au tuyau d'aspiration, soutenu par une triple étanchéité pour Vauxhall Opel Insignia Zafira Astra Cascada 2.0 CDTI
Contrairement à l'autre version (non boulonnée), celle-ci ne réduit pas la section transversale du flux d'huile.
Le joint du tuyau d'aspiration de la pompe à huile est un joint torique situé entre la pompe à huile et le tuyau d'aspiration dans le moteur diesel Opel Insignia 2.0 CDTI. Sa tâche principale est d'assurer l'étanchéité complète de la connexion entre eux. Cependant, avec le temps, les joints durcissent et permettent à l'huile de passer, créant une fuite qui provoque une chute de la pression de lubrification. Cela peut entraîner un dysfonctionnement critique du moteur.
Notre joint à manchon en aluminium qui relie la pompe à huile au tuyau d'aspiration remplace un joint défectueux de tuyau d'aspiration de pompe à huile (pièce d'origine) qui entraîne une panne de moteur. Le nouveau manchon d'étanchéité crée une connexion permanente entre le tuyau d'aspiration de la pompe à huile et le carter d'huile, ce qui corrige le défaut de fabrication de ce moteur. Il ne subit aucune déformation, contrairement au joint d'origine. L'ensemble comprend des joints toriques en Viton, un matériau résistant à la température et à l'huile. Le processus de remplacement de l'ancien joint est simple, il suffit de retirer l'ancien et de le remplacer par notre manchon.

Spécifications :
État : Neuf
Numéros de référence OE/OEM : 55589549, 646125

Compatibilité :
Pour Opel / Vauxhall Insignia A (2009-2017)
Pour Opel / Vauxhall Cascada (2013-2018)
Pour Opel / Vauxhall Astra J (2009-2015)
Pour Opel / Vauxhall Zafira C (2012-2018)
avec des moteurs avec les codes suivants :
2.0 CDTI, A20DTC / A20DTL, 81 kW (110 CV)
2.0 CDTI, A20DTJ / A20DT, 96 kW (131 CV)
2.0 CDTI, A20DTE, 88 kW (120 CV)
2.0 CDTI, A20DTE, 103 kW (140 CV)
2.0 CDTI, A20DTH, 120 kW (163 CV), à partir de 07.2013
2.0 CDTI, A20DTR, 140 kW (190 CV)
2.0 CDTI, A20DTR, 143 kW (195 CV), à partir de 2012

Pour Chevrolet Malibu (V300) 2.0D, moteur LBS (2012->)
Pour Suzuki SX4 (EY, GY) 1.6 DDiS, moteur D16AA 120 CV (2013->)
Pour Suzuki SX4 (JY) 2.0 DDiS, moteur D20AA 135 CV (2009->)
Pour Suzuki Vitara (LY) 1.6 DDiS, moteur D16AA 120 CV (2015->)
Pour Saab 9-5 (YS3G) 2.0 TTiD, moteur A20DTR 190 CV (2010-2012)
Pour Saab 9-5 (YS3G) 2.0 TTiD, moteur A20DTH 160 CV (2010-2012)
Pour Saab 9-3 (YS3F) 1.9 TTiD, moteur Z19DTR 180 CV (2008-2012)

Contenu de l'emballage :
1 x manchon-joint (aluminium) ;
2 x joint torique, qui scelle le manchon (Viton) ;
1 x joint torique, qui scelle le bouchon du capteur de niveau d'huile (Viton) ;
2 x joint torique, qui scelle le reniflard du carter à l'intérieur du carter d'huile (Viton) ;
1 x joint torique, qui scelle le reniflard du carter à l'extérieur du carter d'huile (Viton).

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