2001-2014 Mercedes-Benz CL600 Faisceau d'allumage droit Connecteurs de bougies A2751500480 A0040103003 Générique
€689,66
SKU: C124-099~001
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Transactions sécurisées et fiables
Caractéristique:
1: Selon les spécifications d'origine, correspond parfaitement à la voiture d'origine.
2: Nous possédons différentes machines de test pour concevoir des paramètres exacts et précis pour nos produits. Tous les articles ont été testés pour leur performance.
3: Fabriqué en matériau de haute qualité, léger, antirouille, inaltérable et durable.
4: Produit de rechange de qualité supérieure.
5: Performance stable, haute fiabilité, convient pour remplacer votre pièce cassée.
Spécificités:
État: Remanufacturé
Matériau: Métal
Couleur: comme montré sur les photos
Numéro de pièce du fabricant: A0040103003, A2751500480
Numéro de pièce d'échange: 2751500480,2751500580,2751500680,2751500780,275150
Autre numéro de pièce: A2751500480
Type: Bobine d'allumage
Placement sur le véhicule: Droite
Type de montage: Remplacement direct
Compatibilité:
Pour Mercedes-Benz CL600 215.378 215.376 2001-2014
Pour Mercedes-Benz CL65 AMG 215.379 2005-2006
Pour Mercedes-Benz CL65 AMG 216.379 2008-2014
Pour Mercedes-Benz S600 220.178 220.176 2001-2013
Pour Mercedes-Benz S65 AMG 220.179 2006-2013
Pour Mercedes-Benz SL600 230.476 230.477 2004-2009
Pour Mercedes-Benz SL65 AMG 230.479 2005-2009
Pour Mercedes-Benz SL65 AMG 221.179 2011-2011
***Si vous n'êtes pas sûr, veuillez nous fournir le numéro VIN !
Le paquet comprend:
1x Bobine d'allumage
(montré sur les photos) Haute qualité, rigoureusement testé.
（Les instructions ne sont pas incluses !)
Précautions d'installation:
1. Après avoir reçu la bobine d'allumage, ne tordez pas ces piliers. Après l'installation, n'appuyez pas fortement sur l'accélérateur au ralenti pendant la conduite. S'il y a des ratés individuels, vérifiez les injecteurs de carburant ou les bougies d'allumage. Les bougies d'allumage ou les injecteurs de carburant défectueux peuvent être ajustés sur d'autres cylindres.
2. S'il y a une rangée entière sans allumage, retirez délicatement la bobine d'allumage et ne cassez pas le pilier. Après l'avoir retirée, insérez la bobine d'allumage sur le côté qui fonctionne normalement, sans l'installer dans le moteur. Insérez la fiche, connectez le fer, installez la bougie d'allumage, démarrez la voiture et observez si la bougie d'allumage s'allume. Si elle s'allume, c'est dû à un dysfonctionnement de l'ordinateur d'allumage, provoquant des ratés des bobines d'allumage dans toute la rangée.
***Ce n'est que lorsqu'elle peut fonctionner normalement qu'elle peut émettre une lumière vive.
Remarque:
1. Veuillez vérifier la description ou utiliser l'outil de recherche année/marque/modèle et les numéros de pièce de remplacement pour confirmer la compatibilité avant l'achat.
2. L'installation professionnelle est recommandée.
Informations d'expédition:
Délai de livraison: 3-7 jours ouvrables.
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Customer Reviews
Gaskets fit perfectly and included 2 sets for the intake manifold. I did not use the paper kind. Headgasket is holding up. I also used the exhaust and oil pump gaskets. They fit well.
Flanged bolt heads come with this kit and simply won't work. The valve spring guards within the cylinder head (KA24DE) won't allow them to fall down and seat. See picture/video. That was a major issue for me but the company read my original review and did everything they could to make sure I was taken care of and I really appreciate that.
great value for the money. everything functions I had no problem with the fit went right on.
Who would have thought that with a kit from Amazon, a video on the internet, and a little help from the neighbors cat you would be able to rebuild a transmission at home. My 2004 Suburban has been back on the road for several months now. Advise: Getting the top bolts out of the engine is easier if you lower the transmission a lot. Put everything in bags and lay them out in the order they were removed. Reinstall in the reverse order. Make sure the torque converter seats in properly. It should drop in three times. If it doesn't you will be taking everything apart again. Verify the torque converter to flex plate spacing. If your transmission drain plug is stuck, weld a large nut onto it and use an impact wrench (after you have removed the pan and it is not full of oil).
My husbands work car transmission too a poop. My dad told me to order this and he would rebuild it. Worked great! Had everything he needed. Was packaged nicely, and received quickly
Im.still waiting on them