Poulie de transmission CVT Nissan RE0F10A JF011E 25T avec courroie, chaîne et kit de réparation
€695,55
SKU: C180-A413-D
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Caractéristique :
1 : Selon les spécifications d'origine de l'usine, correspond parfaitement à la voiture d'origine.
2 : Posséder différentes machines de test pour concevoir un paramètre précis pour nos produits. Tous les articles ont été testés pour leur performance.
3 : Fabriqué à partir de matériaux de haute qualité, léger, antirouille, inaltérable et durable.
4 : Produit de rechange de qualité supérieure.
5 : Performance stable, haute fiabilité, convient pour remplacer votre pièce cassée.
Spécificités :
État : Reconditionné (la poulie et la courroie sont reconditionnées, les autres sont neuves.)
Matériau : Métal
Couleur : comme montré sur les images
Numéro de pièce du fabricant : JF011E, RE0F10A
Numéro de pièce interchangeable : JF011E, RE0F10A
Autre numéro de pièce : JF011E, RE0F10A
Type : Jeu de poulies de transmission CVT 25T et courroie-chaîne
Nombre de dents : 25 dents
Type de montage : Remplacement direct
Compatibilité :
Pour Nissan Altima 2009-2012 L4 2.5L (moteur QR25DE)
Pour Nissan Rogue 2009-2012 L4 2.5L (moteur QR25DE) AWD
Pour Nissan Sentra 2007-2012 L4 2.0 (moteur MR20DE) / 2.5L (moteur QR25DE)
Pour Caliber 2007-2012
Pour Nissan Altima (6 cyl.) 3.5 Lt., 2007-
Pour Nissan Maxima (6 cyl.) 3.5 Lt. 2007-
Pour Nissan Murano (6 cyl.) 3.5 Lt. 2003-
Pour Nissan Quest (6 cyl.) 3.5 Lt., Nissan El Grand, 2010-
Pour Nissan Versa Sedan, 2006 -
Pour Nissan Versa Hatchback, 2006-2013
Pour Nissan Versa Note, Nissan Tilda, Nissan Latio. 2013 -
Pour Nissan Serena, Bluebird Sylphy, Dualis
Pour Mitsubishi Outlander Delica D5, Galant Fortis/RVR 2007-11
Pour Renault Koleos 2007-11
Pour Suzuki Kizashi, Landy 2007-11
Contenu de l'emballage :
1 jeu de poulie de transmission CVT
[* Les instructions ne sont pas incluses !]
Remarque :
1. Veuillez vérifier la description ou utiliser l'année/la marque/le modèle et remplacer les numéros de pièce pour confirmer la compatibilité avant d'acheter.
2. Une installation professionnelle est recommandée.
Customer Reviews
Gaskets fit perfectly and included 2 sets for the intake manifold. I did not use the paper kind. Headgasket is holding up. I also used the exhaust and oil pump gaskets. They fit well.
Flanged bolt heads come with this kit and simply won't work. The valve spring guards within the cylinder head (KA24DE) won't allow them to fall down and seat. See picture/video. That was a major issue for me but the company read my original review and did everything they could to make sure I was taken care of and I really appreciate that.
great value for the money. everything functions I had no problem with the fit went right on.
Who would have thought that with a kit from Amazon, a video on the internet, and a little help from the neighbors cat you would be able to rebuild a transmission at home. My 2004 Suburban has been back on the road for several months now. Advise: Getting the top bolts out of the engine is easier if you lower the transmission a lot. Put everything in bags and lay them out in the order they were removed. Reinstall in the reverse order. Make sure the torque converter seats in properly. It should drop in three times. If it doesn't you will be taking everything apart again. Verify the torque converter to flex plate spacing. If your transmission drain plug is stuck, weld a large nut onto it and use an impact wrench (after you have removed the pan and it is not full of oil).
My husbands work car transmission too a poop. My dad told me to order this and he would rebuild it. Worked great! Had everything he needed. Was packaged nicely, and received quickly
Im.still waiting on them