Kit de joint filtre de bobine de solénoïde VTEC supérieur et inférieur 15825-P2M-005 Honda générique
€11,77
SKU: C181-A011-Black
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Transactions sécurisées et fiables
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Caractéristique:?
1 : Selon les spécifications d'origine de l'usine, correspond parfaitement à la voiture d'origine.
2 : Posséder différentes machines de test pour concevoir des paramètres exacts et précis pour nos produits.
3 : Fabriqué avec un matériau de haute qualité, léger, antirouille, inaltérable et durable (prix direct d'usine sans marges intermédiaires).
4 : Produit de rechange de qualité supérieure.
5 : Performances stables, haute fiabilité, convient pour remplacer votre pièce cassée.
Spécificités :
État : 100 % neuf et de bonne qualité
Numéro de pièce du fabricant : ? 15825-P2M-005,36172-908-015
Numéro de pièce interchangeable : 15825-P2M-005,36172-908-015
Autre numéro de pièce : 15825-P2M-005,36172-908-015
Type de montage : Remplacement direct
Quantité : 2 pièces
Couleur : Noir
Montage pour :
Pour Civic 1.7 V-TEC 2001-2005
Pour Civic EX 1996-2000
Pour Del Sol Si D16Y8 1996 1997
Emballage inclus :
1 kit de joint de solénoïde VTEC supérieur + 1 kit de joint de solénoïde VTEC inférieur
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Informations sur les livraisons :
Délai de livraison : 3 à 8 jours ouvrables.
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Customer Reviews
Who would have thought that with a kit from Amazon, a video on the internet, and a little help from the neighbors cat you would be able to rebuild a transmission at home. My 2004 Suburban has been back on the road for several months now. Advise: Getting the top bolts out of the engine is easier if you lower the transmission a lot. Put everything in bags and lay them out in the order they were removed. Reinstall in the reverse order. Make sure the torque converter seats in properly. It should drop in three times. If it doesn't you will be taking everything apart again. Verify the torque converter to flex plate spacing. If your transmission drain plug is stuck, weld a large nut onto it and use an impact wrench (after you have removed the pan and it is not full of oil).
My husbands work car transmission too a poop. My dad told me to order this and he would rebuild it. Worked great! Had everything he needed. Was packaged nicely, and received quickly
Im.still waiting on them
Valve body worked out great.
The valve body feels solid and well‑manufactured, and it fits properly when installed in place of the original unit. Once installed, the solenoid responsiveness improves gear engagement and helps restore consistent shifting behavior, addressing common CVT performance concerns. The unit integrates cleanly with the existing transmission harness and connectors.
Overall, this transmission valve body performs as described, offering dependable operation, precise fitment, and reliable shifting performance. It’s a practical replacement option for maintaining or restoring smooth CVT function in compatible Nissan Sentra and Versa vehicles.
