XICHAI Pompe AdBlue 12V 098644D120 Générique
€172,77
SKU: C254-A028~004
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Caractéristique :
Les systèmes de pompe à urée (DEF) pour fluides d'échappement diesel sont conçus pour transférer le fluide DEF en toute sécurité et efficacement d'un réservoir vers un équipement diesel, aidant ainsi les installations à se conformer aux réglementations strictes en matière d'émissions de NOx.
La pompe à urée assure un débit stable pour le système d'urée. En plus de fournir une pression et un débit stables, elle dispose également de fonctions de chauffage et de ventilation. Si la pompe à urée tombe en panne, la puissance de sortie sera limitée, la solution d'urée ne sera pas injectée dans l'échappement. Cela affectera les performances de la voiture.
Notre pompe à urée est une unité d'entraînement qui assure un débit stable pour le système d'urée. En plus de fournir une pression et un débit stables, elle dispose également de fonctions de chauffage et de ventilation. Elle fait très peu de bruit et consomme très peu de courant, et son efficacité est 20 % supérieure à celle des pompes à carburant conventionnelles.
Spécifications :
État : Neuf
Numéro de pièce du fabricant : 098644D120
Numéro de pièce OE/OEM : 098644D122, 098644D203, 098644D205
Autre numéro de pièce : A028Y792, 2871879, 4387304, A052B661
Compatibilité :
Pour VOLVO
Pour MACK
Pour WEICHAI
Pour XICHAI
Pour CUMMINS ISX ISB ISC
Emballage inclus :
1 * Pompe à urée Def
Remarque :
1. Veuillez vérifier la description ou utiliser le vérificateur de compatibilité par année/marque/modèle et remplacer les numéros de pièce pour confirmer la compatibilité avant l'achat.
2. Instructions d'installation non incluses.
Informations d'expédition :
Délai de livraison : 3-7 jours ouvrables.
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Customer Reviews
Who would have thought that with a kit from Amazon, a video on the internet, and a little help from the neighbors cat you would be able to rebuild a transmission at home. My 2004 Suburban has been back on the road for several months now. Advise: Getting the top bolts out of the engine is easier if you lower the transmission a lot. Put everything in bags and lay them out in the order they were removed. Reinstall in the reverse order. Make sure the torque converter seats in properly. It should drop in three times. If it doesn't you will be taking everything apart again. Verify the torque converter to flex plate spacing. If your transmission drain plug is stuck, weld a large nut onto it and use an impact wrench (after you have removed the pan and it is not full of oil).
My husbands work car transmission too a poop. My dad told me to order this and he would rebuild it. Worked great! Had everything he needed. Was packaged nicely, and received quickly
Im.still waiting on them
Valve body worked out great.
The valve body feels solid and well‑manufactured, and it fits properly when installed in place of the original unit. Once installed, the solenoid responsiveness improves gear engagement and helps restore consistent shifting behavior, addressing common CVT performance concerns. The unit integrates cleanly with the existing transmission harness and connectors.
Overall, this transmission valve body performs as described, offering dependable operation, precise fitment, and reliable shifting performance. It’s a practical replacement option for maintaining or restoring smooth CVT function in compatible Nissan Sentra and Versa vehicles.
